Invenção Veicular

 Olhe para este homem ... Ele está fazendo isso por dinheiro? Acho que não. Ele é umser humano de criar algo que imaginou em seu cérebro. Sua paixão é o que o move,não a necessidade de ganhos monetários (lucros). São pessoas assim que movem o nosso mundo e frente a sociedade, são pessoas como esta que são marginalizados ereprimidos pelos donos do poder e corporações monopolistas. Como eu disse,quando estamos livres de dinheiro, seremos livres. Nós fazemos as coisas para ajudar a beneficiar o todo, isto é o que nos move.

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Chevrolet Cobalt – Projeto GSV

Semana corrida de trabalho para a nossa publicação de hoje. Novo Chevrolet COBALT, feito em parceria com o amigo e parceiro Marlos Ney Vidal do já conhecido site Autos Segredos. 

Abaixo, seguem as informações transcritas do site Autos Segredos, sobre o Chevrolet Cobalt (ex-GSV) conseguidas pelo Marlos Ney Vidal, onde foi possivel actualizar as projeções em certos detalhes…!

Espero que gostem!
Partilhem… Comentem…! 

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“Conforme prometido publico a projeção atualizada do novo Chevrolet Cobalt (ex-GSV), o nome foi revelado pelo Autos Segredos no dia 14 (veja aqui). O belo trabalho é de autoria do amigo Renato Aspromonte do site Murruga Design. Elas foram atualizadas com base nos recentes flagras dos protótipos em testes. O novo sedã será produzido na fábrica da Chevrolet em São Caetano do Sul (SP) e será lançado no segundo semestre. O Cobalt será comercializado com preço inicial na casa dos R$ 38 mil.

O Cobalt usará a mesma plataforma do Opel Corsa D e esta base ainda dará origem a uma minivan de cinco e sete lugares que é conhecida por enquanto pelo codinome PM7. O novo sedã usará as nomenclaturas LT e LTZ como o Agile. E, já que mencionei o hatch, vale ressaltar que o Cobalt não é um sedã do Agile. Ele tem somente um parentesco visual com o modelo.

Alguns amigos dizem que o Cobalt será uma espécie de Renault Logan da Chevrolet, porém, com desenho mais bonito e um acabamento mais esmerado. E, assim como o francês o modelo da Chevrolet deverá ter uma boa capacidade de carga, já que o porta-malas terá capacidade na casa dos 500 litros.

O novo sedã terá uma linha de cintura alta e as maçanetas das portas serão embutidas na lataria Na dianteira os faróis serão parecidos com o do Agile e a grade será divida em duas com a enorme grelha. Entre os faróis de neblina ficará a entrada de ar.

Na traseira as lanternas terão formato formato de “U” deitado e tampa traseira terá um vinco que a divide em duas partes como as do Vectra. No interior o modelo terá alguns detalhes que lembram o Sail, mas, o GSV terá painel próprio.

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ESTÁ CHEGANDO O FIM DA PARATI?

 Lançada em 1982 como modelo 1983 a Volkswagen Parati pode estar começando a dar adeus as linhas de produção no Brasil. A marca já não vende mais a velha perua derivada do Gol G4 para o consumidor final. Hoje, somente produtores rurais e frotistas podem comprar o modelo que é comercializado nas versões Parati 1.6, Parati Titan 1.6 e Parati Surf 1.6.

 Com a chegada da SpaceFox  e a nova geração do Gol a velha senhora acabou sendo deixada de lado e já vinha vendo poucas unidades mensais. A princípio a marca não pensa numa substituta derivada do novo Gol, mas, os planos sempre mudam…

Fonte: Auto Segredos

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Volkswagen Golf GTI

Este ano, o Volkswagen Golf GTI sopra 35 velinhas, e que deve ser comemorado. VW Motorsport já é um remo forte no Golfo 24.

 Sob o capô está um 2,5-litros turbo de cilindros do motor de cinco anos. Isso produz uma saída de 440 no máximo, o torque é de 540 Nm hp. Mudar é através de um seis-velocidade caixa de câmbio seqüencial com remos atrás do volante.
 Volkswagen já testado extensivamente no Golfo em 1924, em Portugal e Itália. De 1923 até 26 de junho, o carro participou da corrida de 24 horas sobre o famoso Nordschleife. A estréia corrida acontece mais cedo, no entanto, porque este mês, o Golfo 24 participou de três corridas no Campeonato de Endurance.

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Sapato vs Carro X Carro vs Sapato

 O pessoal não tem mais o que inventar, fizeram um sapato gigante motorizado. Um Chinês criou o modelo para se divertir fez um carro dentro de um sapato gigante. Pode carregar até duas pessoas e pode-se chegar numa velocidade de até 30 km/h, levou mais de 6 meses para ser fabricado e teve um custo superior a R$ 10.000,00.

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Honda Accord

Muita criatividade nesse comercial da Honda, um filme que passa pelo processo inteiro do carro e ninguém percebe quantas peças importantes nós temos dentro do carro. Um carro excepcional da Honda, vale muito a pena ter um modelo desse em casa, me esperando para dirigi-lo.

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Range Rover Sport

 Não é todo dia que se vê um Range Rover na cor “Vesuvius Orange” pelas ruas, ainda mais aqui em Brasilia, onde há apenas dois exemplares. Aproveitamos a oportunidade de estar cara a cara com uma delas e fizemos uma pequena sessão de fotos exclusivas.

 Quem já viu este carro pessoalmente sabe como o Range Rover fica lindo nesta tonalidade. Até a próxima! Fonte

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Kombosa

VW prepara nova Kombi

 Ao redor do mundo, a Kombi ficou conhecida por diversas alcunhas. Na Alemanha, popularizou-se como Bulli,mesmo nome com que aparecerá como protótipo na edição 2011 do Salão de Genebra. O modelo é uma evolução do protótipo Microbus, exibido em 2011, e representa o novo conceito da VW no que diz respeito ao transporte de passageiros.

 Bulli é uma van compacta de seis lugares que tem 3,99 m de comprimento, 1,75 m de largura, 1,70 m de altura e 2,62 m de distância entreeixos. Ela é equipada com motor elétrico dianteiro, que gera o equivalente a 115 cv e 26,51 kgfm. Alimentado por baterias de íon-lítio, esse propulsor tem autonomia de 300 km e leva o protótipo a 100 km/h em 11,5 segundos, de acordo com a VW. A velocidade máxima chega a 140 km/h. Apesar de desenvolvido para abrigar o motor elétrico, o projeto da Bulli prevê a acomodação de unidades a gasolina ou diesel – com injeção direta de combustível em ambos os casos.

 Como as Kombis originais, a Bulli tem pintura em duas cores, com recorte em “V” na dianteira – que traz grade e faróis bem estreitos. As rodas são de 18 polegadas, cobertas por estilizadas calotas cromadas.

 Caso os seis lugares disponíveis estejam ocupados, restam 370 litros para o transporte de carga. Com os assentos rebatidos, a capacidade sobe para 1.600 l e abre espaço para o transporte de objetos com até 1,80 m de comprimento.

 A tela touch screen no centro do painel funciona como uma central de entretenimento e navegação e nada mais é que um iPad removível – enquanto o motorista dirige, o passageiro ao seu lado pode ler a Autoesporte na tablet! A alavanca de câmbio, desnecessária em modelos movidos por motores elétricos, foi substituída por um botão seletor, que permite ao condutor escolher entre marchas à frente e à ré. Fonte

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Comercial Antigo

 Quem não lembra desse gordinho que fez esse comercial da Honda. Muita gente lembra, eu me lembro quando saiu ele no ar virou febre, muita gente saia nas ruas cantando a musica que ele cantava.












Assista ao video.

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Mitsubishi faz parceria com blindadora

Mitsubishi anunciou nesta segunda-feira (28) uma parceria com a AutoLife, empresa blindadora que passa a ser indicada pela fabricante japonesa para o revestimento antibalístico de seus veículos no Brasil.

Além da blindagem, a AutoLife cuidará do trabalho de pós-venda e assistência técnica do serviço aos veículos da marca.

“Ofereceremos quatro anos de garantia para os veículos da marca blindados através da rede. Tanto para as partes opacas do carro, como para os vidros”, afirma o diretor da AutoLife, Ricardo de Barros.

De acordo com a Mitsubishi, os modelos AirTrack, TR4, L200 e Pajero Full estão entre os mais blindados da marca.

Fonte

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Drift da Corea

 Olhem só como que o Drift lá na Corea, claro que essa moda vai vim aqui para o Brasil, mas enquanto isso aqui no Brasil o Drift que fazemos é de carros de verdade mesmo. A brincadeira fica para eles la do outro lado do mundo.

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